Исследовать Контакт О нас

Калькулятор HP в WHP и WHP в HP

Результат: 0,00


Обратная связь/Жалоба

Больше Калькуляторов

    При расчете мощности автомобиля важно понимать разницу между мощностью в лошадиных силах (HP) и мощностью в колесах (WHP). HP представляет собой мощность двигателя на коленчатом валу, а WHP — это фактическая мощность, передаваемая на колеса, с учетом потерь в трансмиссии. Этот калькулятор поможет вам конвертировать HP и WHP на основе процента потерь в трансмиссии.

    Как использовать?

    Выберите тип преобразования (HP в WHP или WHP в HP), введите значение мощности и процент потерь в трансмиссии и нажмите «Рассчитать», чтобы получить результат. Формулы преобразования приведены ниже для справки.

    Формулы преобразования

    Формула HP для WHP:

    Чтобы преобразовать HP в WHP, используйте следующую формулу:

    WHP = HP × (1 – потери в трансмиссии %)

    Например, чтобы преобразовать 400 л.с. с потерями в трансмиссии 15 %, WHP будет:

    WHP = 400 × (1 - 0,15) = 340 WHP

    Формула WHP для HP:

    Чтобы преобразовать WHP в HP, используйте формулу:

    HP = WHP / (1 - потери в трансмиссии %)

    Например, чтобы преобразовать 340 л.с. с потерями в трансмиссии 15 %, мощность будет равна:

    ХП = 340 / (1 - 0,15) = 400 ХП

    Таблица перевода HP в WHP

    Лошадиная сила (л.с.) Потери в трансмиссии (%) Мощность колеса (WHP)
    300 л.с. 10% 270 л.с.
    400 л.с. 15% 340 л.с.
    500 л.с. 20% 400 л.с.
    600 л.с. 25% 450 л.с.

    Пример расчета

    • 300 л.с. с потерей трансмиссии 10%: 270 л.с.
    • 400 л.с. с потерей трансмиссии 15%: 340 л.с.
    • 340 л.с. с потерями 15% в трансмиссии: 400 л.с.

    Часто задаваемые вопросы

    1. Что такое мощность колеса (WHP)?

    WHP — это фактическая мощность, передаваемая на колеса, с учетом потерь в трансмиссии. Из-за этих потерь она обычно ниже мощности двигателя.

    2. Что такое потери в трансмиссии?

    Потери в трансмиссии — это снижение мощности, которое происходит между двигателем и колесами из-за таких компонентов, как трансмиссия, дифференциал и другие механические детали. Обычно он выражается в процентах от мощности двигателя.