Lors du calcul de la puissance d'une voiture, il est essentiel de comprendre la différence entre la puissance (HP) et la puissance aux roues (WHP). HP représente la puissance du moteur au vilebrequin, tandis que WHP est la puissance réelle délivrée aux roues, en tenant compte des pertes de transmission. Ce calculateur vous aide à convertir entre HP et WHP en fonction du pourcentage de perte de transmission.
Comment utiliser ?
Sélectionnez le type de conversion (HP en WHP ou WHP en HP), saisissez la valeur de puissance et le pourcentage de perte de transmission, puis appuyez sur « Calculer » pour obtenir le résultat. Les formules de conversion sont fournies ci-dessous à titre de référence.
Formules de conversion
Formule HP en WHP :
Pour convertir HP en WHP, utilisez la formule suivante :
WHP = HP × (1 - % de perte de transmission
Par exemple, pour convertir 400 CV avec une perte de transmission de 15 %, le WHP serait :
PST = 400 × (1 - 0,15) = 340 PST
Formule WHP en HP :
Pour convertir WHP en HP, utilisez la formule :
HP = WHP / (1 - Perte de transmission %)
Par exemple, pour convertir 340 WHP avec une perte de transmission de 15 %, le HP serait :
CV = 340 / (1 - 0,15) = 400 CV
Table de conversion HP en WHP
| Puissance (HP) | Perte de transmission (%) | Puissance aux roues (WHP) |
|---|---|---|
| 300 CV | 10% | 270 WHP |
| 400 CV | 15% | 340 WHP |
| 500 CV | 20% | 400 WHP |
| 600 ch | 25% | 450 WHP |
Exemples de calculs
- 300 CV avec 10 % de perte de transmission : 270 WHP
- 400 CV avec 15 % de perte de transmission : 340 WHP
- 340 WHP avec 15 % de perte de transmission : 400 CV
FAQ
1. Qu’est-ce que la puissance aux roues (WHP) ?
WHP est la puissance réelle délivrée aux roues, tenant compte des pertes dans la transmission. Il est généralement inférieur à la puissance du moteur en raison de ces pertes.
2. Qu'est-ce que la perte de transmission ?
La perte de transmission est la réduction de puissance qui se produit entre le moteur et les roues en raison de composants tels que la transmission, le différentiel et d'autres pièces mécaniques. Il est généralement exprimé en pourcentage de la puissance du moteur.