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Calculadora de HP a WHP y de WHP a HP

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    Al calcular la potencia de un automóvil, es esencial comprender la diferencia entre caballos de fuerza (HP) y caballos de fuerza en las ruedas (WHP). HP representa la potencia del motor en el cigüeñal, mientras que WHP es la potencia real entregada a las ruedas, teniendo en cuenta las pérdidas de la transmisión. Esta calculadora le ayuda a convertir entre HP y WHP según el porcentaje de pérdida de la transmisión.

    ¿Cómo utilizar?

    Seleccione el tipo de conversión (HP a WHP o WHP a HP), ingrese el valor de potencia y el porcentaje de pérdida de la transmisión y presione 'Calcular' para obtener el resultado. Las fórmulas de conversión se proporcionan a continuación como referencia.

    Fórmulas de conversión

    Fórmula de HP a WHP:

    Para convertir HP a WHP, utilice la siguiente fórmula:

    WHP = HP × (1 - % de pérdida de transmisión)

    Por ejemplo, para convertir 400 HP con una pérdida de transmisión del 15%, el WHP sería:

    WHP = 400 × (1 - 0,15) = 340 WHP

    Fórmula de WHP a HP:

    Para convertir WHP a HP, use la fórmula:

    HP = WHP / (1 - % de pérdida de transmisión)

    Por ejemplo, para convertir 340 WHP con una pérdida de transmisión del 15%, los HP serían:

    CV = 340 / (1 - 0,15) = 400 CV

    Tabla de conversión de HP a WHP

    Caballos de fuerza (HP) Pérdida de transmisión (%) Caballos de fuerza de la rueda (WHP)
    300 CV 10% 270 WHP
    400 CV 15% 340 WHP
    500 CV 20% 400 WHP
    600 CV 25% 450 WHP

    Cálculos de ejemplo

    • 300 HP con 10% de pérdida de transmisión: 270 WHP
    • 400 HP con 15% de pérdida de transmisión: 340 WHP
    • 340 WHP con 15% de pérdida de transmisión: 400 CV

    Preguntas frecuentes

    1. ¿Qué es la potencia de las ruedas (WHP)?

    WHP es la potencia real entregada a las ruedas, teniendo en cuenta las pérdidas en la transmisión. Por lo general, es más bajo que el HP del motor debido a estas pérdidas.

    2. ¿Qué es la pérdida de transmisión?

    La pérdida de la transmisión es la reducción de potencia que se produce entre el motor y las ruedas debido a componentes como la transmisión, el diferencial y otras piezas mecánicas. Normalmente se expresa como un porcentaje de la potencia del motor.